Category: россия

2012blackglasses

Прогулки по метро — открыт раздел о Казани

Доброе утро! Репост в прайм-тайм для тех, кто пропустил в субботу.
1. Обновились «Прогулки по метро», добавлен раздел о Казанском метрополитене.
2. Пост с кратким фотообзором всего метро в Казани в связи с его 11-летием.
Комментарии — в предыдущем посте, чтобы не распыляться по двум.
2012rusflag

Прогулка по центру Казани от Баумана до Петербургской и вокруг

В Казани как-то само собой получилось, что я гулял перпендикулярно направлениям на основные достопримечательности, поэтому все фотографии получились вразнобой. Положение ещё усугубилось тем, что я приехал в Казань на несколько дней позже друзей, с которыми участвовали в «Бегущем городе», поэтому в тот день, когда пошли гулять по городу вместе, маршрут пошёл не по основным достопримечательностям, которые они уже видели, а ключевые точки я посетил уже в следующие дни. А фотопрогулку хочется опубликовать в более нормальном порядке — от географического и исторического центра по интересным туристическим объектам. Сейчас сижу и мучительно пересортировываю фотографии из трёх дней.

В эту фотопрогулку попали места вдоль центральных пешеходных улиц Казани: от улицы Баумана, начинающейся от Казанского Кремля и станции метро «Кремлёвская», до Петербургской улицы, реконструированной к тысячелетию Казани, а также на параллельных улицах — Кремлёвской, Профсоюзной и Булачных. Фотографии расставлены в порядке удаления от Кремля в сторону площади Тукая и дальше.

Collapse )

Предыдущая серия фотопрогулок по Казани: Про кисоньку и про любовь — станция Площадь Габдуллы Тукая Казанского метрополитена

Следующая серия: Казанский метрополитен, фотообзор к 11-летию

2011eye

Вечерняя прогулка по Казанскому Кремлю и окрестностям

Казанский Кремль и Кремлёвская набережная выглядят очень красочно поздним вечером. Главное — поймать удачный момент, когда уже сгустились сумерки и включилась декоративная подсветка, но когда небо ещё не потемнело до полной черноты.

Территория Казанского кремля и окрестностей занимает довольно большую площадь, а время до темноты довольно короткое, поэтому в идеале нужно посвятить этой прогулке два вечера (на что у меня не было времени) и ещё желательно наличие штатива (который я в это путешествие не взял). Но, впрочем, и так хорошо получилось. Предлагаю вашему вниманию несколько фотографий с этой вечерней фотопрогулки.

Collapse )

Предыдущая серия фотопрогулок по Казани: Станция Кремлёвская Казанского метрополитена

Следующая серия: Про кисоньку и про любовь — станция Площадь Габдуллы Тукая Казанского метрополитена

metro

Станция Кремлёвская Казанского метрополитена

Одной из причин моей поездки в Казань было желание посмотреть и сфотографировать Казанский метрополитен, где я до 2016 года ещё не был. Метро в Казани самое молодое в России и пока ещё не очень большое, поэтому не буду его сразу утрамбовывать в один пост, а покажу некоторые его станции в отдельных записях.

Предыдущая фотопрогулка была посвящена Казанскому Кремлю и его окрестностям, а после этой прогулки удобнее всего начать осмотр Казанского метрополитена со станции, которая находится в непосредственной близости и своим названием и оформлением продолжает тему той прогулки. Станция Кремлёвская находится в историческом центре Казани под улицей Баумана, рядом с площадью Тысячелетия и Казанским Кремлём. Это односводчатая станция мелкого заложения, открытая 27 августа 2005 года.

Кремлёвская — самая центральная станция Казанского метрополитена, расположенная в историческом центре Казани, поэтому её оформление наиболее роскошно и по-восточному шикарно. Путевые стены оформлены в виде зубчатой крепостной стены с десятью возвышениями, символизирующими башни Казанского Кремля. На арочных проёмах этих условных башенок размещено 10 мозаичных панно с изображениями на тему жизни Казанского ханства. На своде станции находится огромное панно, изображающее змея-дракона Зиланта — тотемного монстра Казани и Казанского метрополитена, а также 16 небольших мозаик с восемью диковинными животными, похожими на символы знаков зодиака. По оси платформы станции стоят пять башен, обрамлённых скамейками. Центральная башенка символизирует башню Сююмбике, две крайние — башни Казанского Кремля, а промежуточные — башни татарских мечетей. Освещение станции организовано разнообразными источниками света: по оси платформы установлено несколько столбов с фонарями, освещающими платформу и свод. На путевой стене за символической крепостной стеной скрыто закарнизное освещение. Для подсветки стеновых мозаик около путей установлены направленные прожектора. Внутри башенок, стоящих на платформе, размещена декоративная подсветка витражей. Над спуском на платформу в своде станции пробито несколько световых окон для освещения станции уличным светом. К сожалению, большая часть освещения обычно выключена, светят лишь некоторые фонари на платформе, а в светлое время суток — световые окна у выхода.

Collapse )

Предыдущая серия фотопрогулок по Казани: Казанский Кремль и Кремлёвская набережная

Следующая серия: Вечерняя прогулка по Казанскому Кремлю и окрестностям

2012blackglasses

Казанский Кремль и Кремлёвская набережная

В мае 2016 года я, наконец, побывал в Казани. Первая попытка была ещё три года назад. Но в тот раз я случайно купил билеты на неделю раньше открытия новых станций метро, а билет оказался несдаваемым, поэтому пришлось прилететь и сразу улететь в другое место, где метростроение не такое бурное. Повторная попытка поездки в Казань случилась только через три года, и поводов было аж несколько: хотелось наконец уже отснять последний российский метрополитен для «Прогулок по метро» (о нём расскажу в следующей серии), поучаствовать в казанском «Бегущем городе» (о нём вообще рассказывать не буду) и просто погулять по красивому историческому городу.

Казань — большой и красивый современный город с тысячелетней, как недавно выяснилось, историей. Ввиду большой значимости и размеров города, Казань часто называют “третьей столицей России” (впрочем, точно так же называют и ряд других городов, в которых я побывал в последние полтора года). Говорят, что за последние 10–15 лет Казань сильно преобразилась в связи с тысячелетием: многие места были качественно благоустроены, а местами даже снесены и отстроены заново. Впрочем, пересказывать десятки страниц путеводителей совсем не хочется, поэтому ограничусь просто несколькими сериями фотопрогулок по разным значимым объектам и местам с небольшим количеством комментариев к фотографиям.

Для первой фотопрогулки я выбрал Казанский Кремль — наиболее популярный и интересный исторический объект, и его ближайшие окрестности. Находится он на берегу реки Казанки недалеко от её впадения в Волгу. Казанский кремль — древнейшая часть Казани, старейшие археологические находки на этом месте датируются XII-м веком. Строения на территории Кремля неоднократно разрушались, достраивались, уничтожались захватчиками, восстанавливались и реконструировались, новейшие здания и сооружения датируются началом XXI века.

Collapse )

PS. И Кремль, и Кремлёвская набережная выглядят намного красочнее поздним вечером, когда небо темнеет и включается декоративная подсветка. Несколько вечерних фотографий я выделил в отдельную серию, чтобы не перегружать этот довольно длинный пост.

А ещё в Казани есть метро, куда можно войти прямо рядом с Кремлём. Ждите в следующем посте!

Это первая серия фотопрогулок по Казани.

Следующая серия: Станция Кремлёвская Казанского метрополитена

metro

Метрополитен Новосибирска (посвящается 30-летнему юбилею)

Череда российских праздников и юбилеев продолжается. Поздравляю всех интересующихся с очередным из них: сегодня, 7 января 2016 года, наступил 30-летний юбилей Новосибирского метрополитена.

В Новосибирске я совершенно незапланированно побывал прошедшим летом (мне просто посоветовали куда-нибудь съездить на пару дней, погулять-развеяться), и нескольких месяцев после этого с лихвой хватило, чтобы успеть подготовить новосибирский раздел на «Прогулках по метро», который был успешно завершён к сегодняшней знаменательной дате.

В фотогалерее «Прогулок по метро» представлены фотографии всех новосибирские станции во всех ракурсах и с небольшими описаниями (кто хочет зависнуть надолго — вам туда), а в этом посте будет небольшой обзор всего Новосибирского метрополитена (кто экономит время — вам сюда), просто хаотично выбранные фотографии, за которые взгляд зацепился, с моими личными впечатлениями. На этот раз — без какой-то чёткой системы, как в предыдущих постах, где были все только продольные виды или только поперечные.

Краткая историческая справка о метро Новосибирска. Новосибирский метрополитен — самый восточный метрополитен России, четвёртый по дате открытия (после Москвы, Ленинграда и Горького). Строительство было начато в 1977 году, первые станции были открыты 7 января 1986 года. Метро в Новосибирске планировалось по типовой советской схеме — несколько линий, пересекающихся в центральной части города, идущие на окраины в промышленные зоны и районы массовой жилой застройки. Как и в других городах, эти планы не были осуществлены, но Новосибирску повезло намного больше, чем другим “малым” советским городам: во-первых, строительство было начато в центральной части города, а не на окраинах, во-вторых, почти одновременно было начато строительство двух линий (и вторая линия была открыта с небольшой задержкой после первой), и в третьих, метро с первого дня связало два берега реки Оби, транспортная связь между которыми без метро была затруднена.

В результате в настоящее время Новосибирский метрополитен лидирует по пассажиропотоку среди всех “малых” российских метрополитенов (уступая лишь Московскому и Петербургскому) и, в отличие от метрополитенов других “малых” городов, не пустует: пассажиров здесь немало даже в ранне-утренние и поздне-вечерние часы.

Все станции метро Новосибирска — неглубокого заложения. 11 из 13 станций — колонные или односводчатые, построенные по типовым проектам, на их фоне выделяются только две станции. Показываю их не в хронологическом порядке, как прошлый раз, а в географическом: с севера на юг и с запада на восток.

Collapse )
2012blackglasses

Метрополитен Нижнего Новгорода

Этот год выдался на редкость урожайным на юбилеи российских метрополитенов. В мае отметил 80-летие Московский метрополитен, в середине ноября мы отпраздновали 60-летие Петербургского метрополитена, но не прошло и недели, как внезапно случилось 30-летие Нижегородского метрополитена. По этому поводу от меня поздравление всем нижегородцам и любителям метро, а также небольшой подарок в виде подборки фотографий.

Краткая историческая справка о метро Нижнего Новгорода. Нижегородский метрополитен — третий по дате открытия метрополитен России (после Москвы и Ленинграда). Строительство было начато в 1977 году, первые станции были открыты 20 ноября 1985 года. Метро в Горьком планировалось по типовой советской схеме — три линии, пересекающиеся “треугольником” в центральной части города, идущие на окраины в промышленные зоны и районы массовой жилой застройки. Как и в других городах, эти планы не были осуществлены, но Нижнему Новгороду повезло несколько больше, чем, например, Самаре: здесь метро дотянулось хотя бы до железнодорожного вокзала, а также было начато строительство второй линии.

Только в 2012 году, с открытием метромоста и станции Горьковская, метро дошло до центра города. В настоящее время состоит из 14 станций на двух линиях, которые фактически работают как одна линия с развилкой: поезда прибывают с Автозаводской линии на станцию Московская, откуда отправляются поочерёдно либо на центральную станцию Горьковская, либо на Сормовскую линию.

Больше тридцати фотографий в одной записи почти никто смотреть не будет, а станций аж 14, поэтому я отобрал по 1–2–3 фотографии каждой станции и выстроил их в хронологическом порядке (а не в географическом). А если кто заинтересовался и желает подробностей, приглашаю в нижегородский раздел на сайте «Прогулки по метро», там фотографий в несколько раз больше и каждая станция снабжена небольшим описанием.

Collapse )
2012rusflag

Батецкий — маленький райцентр на северо-западе Новгородской области

Посёлок Батецкий — районный центр Новгородской области, расположенный на её северо-западной окраине, между Новгородом и Лугой. В него мы иногда попадали, когда хотелось попутешествовать по Новгородской или Псковской областям нестандартными путями в поисках нетипичных объектов интереса. Последний раз нас занесло в Батецкий проездом в ходе последней поездки по Новгородской области в 2010 году, когда я уже увлёкся фотографированием городов и посёлков России, являющихся районными центрами, тогда я его и сфотографировал.

Батецкий — самый маленький районный центр Новгородской области с населением около 2 тысяч человек. Посёлок был основан в 1892 году при узловой железнодорожной станции Батецкая на пересечении Витебского направления Октябрьской железной дороги с веткой Луга—Новгород. Своё название посёлок и станция получили от деревни Батецко, расположенной неподалёку. Достопримечательностей здесь нет, поэтому фотопрогулка получилась короткой.

Collapse )

Предыдущая серия путешествий по Новгородской области: Крестцы — райцентр в середине Новгородской области по пути из Петербурга в Москву

Следующая серия: ... (продолжение следует)

2012blackglasses

Церкви Пскова

Автомобильные фотопутешествия по Псковской области у меня начались много лет назад, но совершить подробную фотопрогулку по областному центру, городу Пскову, удалось только совсем недавно.

Псков очень отличается от многих российских городов тем, что в его историческом центре есть очень много церквей — несколько десятков, среди них много сохранившихся, отреставрированных и действующих. Именно этой особенности Пскова будет посвящена сегодняшняя фотопрогулка. А рассказ об остальной части Пскова подготовлю позже, чтобы не перегружать один пост огромным количеством фотографий.

В Пскове есть церкви, построенные в XII—XV веках — во многих других городах России здания этого времени были давно разрушены и не сохранились до наших дней. У древних псковских церквей есть собственный архитектурный стиль: большинство из них побеленные, одноглавые, с характерными пристроенными или отдельно стоящими звонницами. Плотность церквей на душу населения и на единицу площади в центре города поражает воображение, иногда они встречаются каждые 100 метров, если не чаще.

Для этого фоторассказа я отобрал 36 фотографий церквей, случайно встреченных в ходе бессистемной прогулки по городу (на самом деле их намного больше, но обойти их все за короткое время не представляется возможным, даже несмотря на то, что исторический центр Пскова довольно компактен). Итак, в путь!

Collapse )

ЗЫ. Из-за моего трёхмесячного молчания расписание моих записей сдвинулось и "церковный" пост совершенно случайно попал на православное рождество, с чем я всех и поздравляю, если вдруг кто его празднует. :-)

Предыдущая серия путешествий по Псковской области: Гдов — самый северный город Псковской области со старинной крепостью

Следующая серия: Струги Красные — районный центр на севере Псковской области

2012rusflag

Посёлок Чагода — самый западный районный центр Вологодской области

Мой предыдущий рассказ о путешествии по Вологодской области был о Великом Устюге — самом дальнем от моего родного Петербурга районном центре Вологодской области. Пусть в этот раз для симметрии будет районный центр Вологодской области, самый близкий к Петербургу.

Чагода — посёлок городского типа, центр Чагодощенского района, самого западного района Вологодской области. Он расположен в месте слияния рек Чагода и Песь, совместно образующих реку Чагодоща. Проживает здесь около 7 тысяч человек.

Полезных ископаемых нет, растительности нет, населён роботами. (q) Исторических достопримечательностей в Чагоде нет, посёлок был образован совсем недавно — в 1926 году при строительстве стекольного завода. Стекольный завод работает в Чагоде по сей день, причём, весьма активно — производит пивные бутылки для известных пивзаводов, например, для «Балтики», как мы заметили по многочисленным “припаркованным” по соседству железнодорожным вагонам (прошу не счесть за рекламу, я сам вообще не употребляю продукцию этого пивзавода). Также в посёлке работает лесопилка, а больше ничего интересного мы не обнаружили.

Collapse )

Предыдущая серия путешествий по Вологодской области: Город Великий Устюг Вологодской области, ещё одна родина деда Мороза

Следующая серия: Село Ферапонтово и Ферапонтов монастырь