Журнал Игоря Ванина

38.
Писать длинный пост не буду, фантазия кончилась.
Поэтому просто всем спасибо за поздравления!

Вчера моему сайту «Прогулки по метро» исполнилось ровно 15 лет!

Оглядываясь назад, я сам немножко шокирован тем, во что вылился мой детский интерес к метро, на который позже наложилась любовь к фотографии, к чему потом добавилось увлечение путешествиями. За прошедшие годы была проделана огромная работа, посещено много городов в разных странах, потрачена уйма времени на аккуратную съёмку и затем на тщательную подготовку материалов к публикации, израсходована куча денег как на поездки, так и на технику. Но это ещё совсем не конец: на сегодняшний день у меня отснято намного больше, чем пока опубликовано, а впереди ожидаются и новые путешествия.

Ко дню рождения проекта я подготовил небольшой апдейт. На этот раз — не фотографический, а в информационной части сайта. Также были проведены некоторые технические оптимизации. Здесь напишу немножко подробнее, чем в новости на самом сайте. Вдруг кому любопытно.

( Collapse )

Со всеми вопросами, замечаниями, предложениями по улучшению и дальнейшему развитию добро пожаловать в комментарии!

Теперь уже можно написать. С новым годом и рождеством!
Прошедший год был труден и непрост. В конце всё усугубилось тем, что заболел мой любимый кот Персик, его пришлось лечить, за что он мне травмировал больше половины пальцев, и частично пришлось оперировать, две недели псу под кот. Впрочем, на этом фоне все остальные неприятности уходящего года ничего не стоят, поэтому о них можно умолчать. :-)
Следующий год обещает быть намного проще. Ведь не только 37 — простое число, но и его цифры — 3 и 7 — простые числа, а их сумма кругла как основание привычной системы счисления.
На этом на сегодня всё. Увидимся на просторах интернетов в новом году!

Сегодня будет «пост без фото». Потому что все фотографии сегодня в другом месте.

Сегодня день рождения Петербургского метрополитена — 60-летний юбилей. Поздравление всем петербуржцам и всем любителям метро в связи с этой знаменательной датой!

После десятилетнего затишья сайт «Прогулки по метро» существенно обновлён, точнее говоря, полностью переработан с нуля!

• Во-первых, все фотоматериалы, имеющиеся на сайте, отсняты заново и представлены в профессиональном качестве. За 14 лет, прошедших с начала работы над проектом, требования к качеству фотографий выросли настолько, что старые снимки не представляют никакой ценности, кроме исторической в некоторых немногочисленных местах, где что-то изменилось. (Все старые материалы не удалены, а помещены в архив и продолжают оставаться доступными по старым прямым ссылкам на них.)
• Во-вторых, добавлены новые материалы о новых станциях, открытых за последние несколько лет. В первую очередь это несколько десятков новых станций в Москве и несколько новых станций в Петербурге, но и остальные города тоже не остались в стороне.
• В-третьих, из московского раздела, наконец, убрана позорная фраза о временной недоступности сопроводительной информации. И это правда, ведь базовая информация теперь доступна (но ввиду большого объёма работы — не в таких подробностях, как по Петербургу и малым городам).
• В-четвёртых, интерфейс веб-страниц был переработан для соответствия нынешним реалиям — возможностям и особенностям современных веб-браузеров, в том числе мобильных.
• В-пятых, движок сайта полностью переработан и теперь работает с использованием эффективной базы данных, позволяющей не только удобно и структурированно хранить ценную информацию, но и обрабатывать некоторые очень специфические случаи. Например, переезд станций с линию на линию, перекоммутацию линий, появление новых станций в середине линии, а также линии с развилками, петлями и самопересечениями, и многое другое. И всё это с постоянным сохранением старых ссылок на материалы, опубликованные на сайте ранее. Всё, что есть на этом сайте, никогда не потеряется.
• В-шестых… (а также в-седьмых, в-восьмых и так далее) Оставшиеся восемь главных новостей сайта пока останутся будущим сюрпризом и будут последовательно публиковаться на сайте в течение следующих восьми месяцев, чтобы не перегружать посетителей большим объёмом новой информации в первый день после долгого затишья.

Теперь два момента о невыполненных обещаниях и планах.

• Два месяца назад я обещал, что будет сразу много новых городов. Увы, возможности были сильно переоценены, и за два месяца оказалось абсолютно нереальным переработать такое количество материала, накопленного за несколько предыдущих лет, даже если безвылазно сидеть за компьютером по несколько дней подряд, и даже если удаётся отпроситься с основной работы в мини-отпуск на несколько дней. Поэтому сегодня на «Прогулках по метро» пока остаётся только четыре города, как и раньше. Но все материалы этим четырём полностью обновлены и подготовлены в лучшем виде. От новых городов я, конечно же, не отказываюсь, но буду готовить материалы по ним в более фоновом режиме. Собственно, последние «восемь главных новостей сайта» — именно об этом.
• Не успел дописать все текстовые комментарии к станциям Москвы в полном объёме, как по трём другим городам (это к вопросу о третьей новости сайта). Даже если печатаешь со скоростью 350 знаков в минуту и выше, количество объектов в базе такое, что скорость печати не спасает. Потому что нужно не только печатать, но и работать с картами, со своими же фотографиями и с историческими источниками, чтобы написать релевантный текст. Дописывать постепенно буду, но, опять-таки, в более фоновом режиме.

И, в заключение, большая просьба к читателям и зрителям. После наполнения базы данных я просто не успел тщательно просмотреть и прочитать все-все-все свои же собственные страницы. Даже просмотр текста по диагонали и пролистывание фотографий кнопкой PageDown заняли несколько часов чистого времени. А тщательное вычитывание и отсматривание может занять целые дни или даже недели. Поэтому прошу всех первопроходцев, кто пойдёт смотреть новые «Прогулки по метро», сообщать обо всём, что заметите: о косметических ошибках, опечатках, косяках в фотографиях, фактических ошибках в контенте, и обо всём, что кажется подозрительным. Также приветствуются любые замечания и предложения по сайту (например, я знаю, что в навигации там сейчас не всё удобно — просто не успел доделать всякие мелкие приятные фишки из запланированных). Писать можно в комментарии к этому посту (или в личку, у кого есть мои прямые контакты), потому что комментарии и обсуждения прямо на сайте я тоже не успел сделать.

На этом на сегодня всё. Спасибо за внимание!

Во время путешествия вокруг Балтийского моря мы несколько раз переправлялись через проливы, разделяющие Швецию и Данию, и после одной такой переправы оказались в шведском городе Хельсингборг. Уделять большое внимание этому городу изначально не планировалось, но, во-первых, он расположен совсем рядом с почти одноимённым датским городом Хельсингёр — ключевой точкой путешествия, во-вторых, его название созвучно с моим любимым городом Хельсинки, а в-третьих, мы здесь остановились на незапланированную заранее ночёвку, поэтому Хельсингборг тоже попал в список городов, изученных мимоходом в ходе этого путешествия.

Хельсингборг (или Хельсинборь) — портовый город на берегу пролива Öресунн Балтийского моря. Это довольно старый город, известный с XI века. Город расположен у самого узкого места пролива, напротив датского города Хельсингёр (родины Гамлета), который я показывал в прошлой серии. Названия обоих городов имеют общий корень, означающий «узкий пролив».

Поскольку ширина пролива в этом месте составляет всего 4 километра, для разнообразия я устроил фотопрогулку не гуляя по узким улицам города, а рассматривая Хельсингборг с другого берега через телеобъектив. А потом, после переправы, проезжая через Хельсингборг на машине, я просто быстренько дофотографировал недостающие ракурсы, не видные с другого берега.

( Collapse )

Предыдущая серия фотопутешествий по Швеции: Метро Стокгольма, станция Hallonbergen — 3D-панорама

Следующая серия: Скансен — этнографический музей под открытым небом в Стокгольме

Всем привет!
Меня тут в комментах и в личке в последние два месяца друзья регулярно упрекают, что я опять пропал и ничего не пишу в последние два месяца, а на комменты не отвечаю и того больше. Да, просто не было ни вдохновения, ни сил, ни свободного времени.
Буду потихоньку исправляться. Вот, пишу:
Ура, всех поздравляю с новым годом! Всё будет хорошо!

Ну и просто для поддержания разговора хочу обсудить один бытовой [в]опрос, который не даёт мне покоя вот уже несколько лет. Я думал, что у меня всё сделано точно так же, как у других, и никак иначе никто не делает. А потом неожиданно для меня оказалось, что многие делают ровно в противоположную сторону и точно также считают, что их расположение — единственно верное. А как у вас дома расположены краны холодной и горячей воды в ванной, на кухне, в туалете, и в какую сторону у вас нажимаются выключатели света? Мои варианты ответов — первые в каждой группе.

Много моих последних постов было посвящено Финляндии, но давно не уделял внимания её столице - городу Хельсинки. Исправляю это упущение (начало этого поста я начал писать два или три года назад, но и сейчас тоже актуально:).

В Хельсинки в 2–3 километрах от центра города есть Олимпийский стадион, построенный к олимпиаде 1952 года. А у стадиона есть 72-метровая смотровая башня. Финны любят для привлечения туристов делать смотровые башни повсюду. А я, как большой любитель высоты и дальних видов, регулярно пользуюсь этой финской особенностью.

Предлагаю вашему вниманию серию фотографий Хельсинки с высоты птичьего полёта. Несмотря на то, что это почти центр города, получилось некоторое количество интересных неузнаваемых ракурсов.

( Collapse )

PS. Хотел ещё и 3D-панораму собрать, но не сложилось. Первый раз протупил и почему-то вместо двух десятков кадров на 16 мм снял пол-сотни кадров на 70 мм (подумав, что на 16 мм всё равно не сошьётся), из которых, конечно, можно слепить хотя бы цилиндр, но абсолютно не хочется с этим заморачиваться. Через год вернулся туда и отснял всё заново на нормальном фокусном расстоянии, но склеивать всё равно лень. %)

Предыдущая серия путешествий по Финляндии: Хуйттинен — небольшой город в западной Финляндии

Следующая серия: Прогулка по зимнему Куопио

34 (тридцать четыре) — натуральное число между 33 и 35.

• Факторизация: 2×17;
• Римская запись: XXXIV;
• Двоичное: 100010;
• Восьмеричное: 42;
• Шестнадцатеричное: 22;
• 9-е число Фибоначчи;
• 2³⁴ = 17 179 869 184;
• Сумма первых пяти факториалов;
• 4-е семиугольное число;
• Атомный номер селена;
• ASCII-код символа «"»;
• 34 — Код субъекта Российской Федерации Волгоградской области;
• Т-34 — советский танк.

(q) Википедия.

Загадка о моём следующем фотопутешествии...

Сначала немного истории...

Так получилось, что мои поездки и путешествия в последнее десятилетие идут последовательно по расширяющейся спирали вокруг моего дома.

Начиналось всё в первой половине 2000-х с проекта Netmonitor.Ru. Сначала я катался на велосипеде по району вокруг моего дома, изучая сети сотовой связи и расположение их базовых станций... Потом после исследования Калиниского района начал ездить по Выборгскому, Приморскому, Красногвардейскому... Потом далеко ездить на велосипеде надоело, пересел на автомобиль, и в область интересов попал весь Питер... Затем — ближайшие пригороды...

Уже не помню, в каком году наступил момент, когда я посетил все-все-все районы Ленинградской области и их районные центры, это было уже давно...

В то время интерес был не только к GSM-сетям, но и проехать по всем возможным дорогам окружающего нас региона, причём, туда и обратно каждый раз новым путём...

После Ленинградской области спираль расширилась до соседних областей северо-западного региона: Псковской, Новгородской, Вологодской, Карелии... Так же, как это было с Питером и Ленинградской областью, сначала мы объехали их районы, ближние к Ленинградской области (тогда поездки ещё укладывались в выходные), затем спираль расширилась к их отдалённым районам... Зацепили даже Архангельскую... До начала Мурманской области не доехали, хотя и туда хотелось заглянуть...

В какой-то момент ко всему перечисленному добавилась краеведческая составляющая, и кроме интереса к сетям сотовой связи, транспортным системам (трамвай-троллейбус-автобус-метро) и прочим окружающим нас техногенным вещам добавился интерес к облику окружающей местности. В каждом районном центре стало выделяться время на небольшие фотоостановки и фотопрогулки, и тогда в моём ЖЖ появилась серия "Города России" (правда, бОльшую часть отснятого материала я так и не подготовил для публикации)...

Потом были Финлядния (ближняя часть), Эстония, Латвия, Литва, Белоруссия, Финляндия (дальняя часть), Швеция, Норвегия, Дания...

Посмотрел на карту, выбирая страну для следующего путешествия, так, чтобы сохранился общий принцип путешествия по спирали, плотно закрученной вокруг моего дома и тех регионов и стран, где я уже побывал... На первый взгляд казалось, что за Данией должны идти Нидерланды, Люксембург и Бельгия со вкусным бельгийским пивом... Но при внимательном рассмотрении оказалось, что в таком случае оказываются упущенными страны, оставшиеся к югу от Балтийского моря, поэтому (для сохранения спиралевидного направления движения) в Нидерланды стремиться не нужно. С другой стороны, если ехать в Польшу, Чехию и Словакию (для сохранения плотного обхода всех стран от дома), то получается уже не спираль.

Короче говоря, расстроившись, что плотно намотанную вокруг дома спираль сохранить в следующих путешествиях не удастся, для следующего путешествия я выбрал две совсем другие страны. Или даже как бы три, если быть более точным. Путешествие состоится в самое ближайшее время. И скоро к гигабайтам фотографий, не разобранных с прошлого и позапрошлого годов, добавятся новые гигабайты свежих фотографий.

Интересно, угадает ли кто-нибудь из френдов, куда я собираюсь? Подсказка: там тоже есть метро, например. :-)

Уже третий день в Питере мороз −13°–−15°C. Не люблю холодную зиму. Эх, почему ж у нас зимой погода не задерживается на температуре около −5°C с лёгким снегом, а всегда или болотное около-нуля, когда под ногами болотная жижа, небо висит на уровне чуть выше моих окон, и всё такое серое, что просыпаться не хочется, или же, наоборот, жуткий дубак?..

Кстати, изучая финский язык, каждый день удивляюсь огромному количеству очень логичных правил не только в грамматике, но и в словообразовании. Например, январь по-фински зовётся tammikuu, что дословно как переводится "дубовый месяц". Не иначе как имелся в виду "дубак". Я его перевёл на русский как дубабрь. :-)
Из этой же серии: октябрь — lokakuu, дословно — месяц грязи. Очень не люблю осеннюю грязь, и всегда считал, что с октября до ноября-декабря в Финляндию ездить не стоит, а тут такое совпадение обнаружилось.
В русском же языке все названия месяцев какие-то абсолютно оторванные от бытовой жизни и от народа.