Станция Маяковская Петербургского метрополитена
Когда я пару недель назад писал, что уже почти готов к запуску новой версии сайта «Прогулки по метро», не сказал об одном: у меня ещё не отснято чуть более десяти станций в Петербурге (самые сложные из-за пассажиропотока) и примерно столько же в Москве. Впрочем, в последние несколько недель навёрстываю это упущение семимильными (не семенильными, не прошу не понять меня неправильно) шагами. Вот немножко из свежеотснятого материала, прямо из камеры, ещё краска не просохла :-).
Станция «Маяковская» 3-й, Невско-Василеостровской линии — пожалуй, самая ярко-красочная станция Петербургского метрополитена. Очень не люблю её, когда на ней толпы народа (слава багу, сейчас не приходится ездить через неё на работу) и очень люблю её за яркий цвет, когда она без людей. Такой и покажу её в этом посте. Немножко терпения и упорства — и станцию удаётся опустошить без всяких фотошопов :-).
Станция Маяковская была открыта 3 ноября 1967 года в составе первого участка Невско-Василеостровской линии от Площади Александра Невского до Василеостровской. Конструкция станции — типовой “горизонтальный лифт”, однако Маяковская существенно выделяется на унылом фоне остальных станций такого типа. Во-первых, благодаря облицовке из смальты ярко-красного цвета. Во-вторых, из-за того, что станционные стены выполнены уступами, что должно создавать эффект развевающегося красного флага. Архитекторы станции — Ю. В. Билинский, А. Д. Бочаров, Г. А. Михайлов.
Вестибюль станции Маяковская находится на перекрёстке Невского проспекта и улицы Маяковского, по которой она получила своё название и часть художественного оформления (профиль Маяковского). Станция является пересадочной на станцию Площадь Восстания 1-й, Кировско-Выборгской линии, с которой она соединена двумя переходами.
[← | →]
1. Станция Маяковская, продольный вид от выхода в сторону перехода на станцию Площадь Восстания (с запада на восток).
[← | →]
5. В западной части станции — выход в город на перекрёсток Невского проспекта и улицы Маяковского. Пппооочччееемммууу-то у меня все символы тттррроояяятттсссяяя. :-)
[← | →]
7. По краям станционных стен в обоих концах станции расположено мозаичное панно с анфасным профилем Маяковского.
[← | →]
8. В восточной части станции — переход со станции Площадь Восстания. Кстати, вы замечали, что длина смальтовой облицовки по противоположным стенам Маяковской отличается?
PS. А теперь — спа-а-ать! Завтра — день (и ночь) без фотоаппарата. Надо поработать и выспаться.
Другие фотопрогулки по станциям Петербургского метрополитена: |
Предыдущая: Станция Политехническая |
Следующая: Глубокие односводчатые станции Петербургского метрополитена и не только |
Маяковская ещё и своим вестибюлем хороша!
Видимо, буду их фотографировать совсем отдельно. И, наверное, не перед закрытием, а по утрам после открытия, когда света больше и спешки меньше. И в более летнее время года, чтобы уличные виды были при дневном свете.
но губы шепчут в лад:
"Через четыре года
здесь будет город-сад!"
...
Я знаю - город будет,
я знаю - саду цвесть,
когда такие люди
в стране в советской есть!"
В.Маяковский
"Рассказ Хренова о Кузнецкстрое и о людях Кузнецка". Впервые - журн. "Чудак", М., 1929, № 46, ноябрь.
Через полгода, 14 апреля 1930-го Маяковский покончит жизнь самоубийством
Edited at 2015-09-23 16:54 (UTC)
вот бы оттуда кадры посмотреть.
Я сам последний раз там ездил с бабушкой до 1985 года, когда на Охту через ПлАН ездили :-). Тогда регулярно встречались поезда с Выборгского радиуса до Площади Восстания и далее на Маяковскую. А потом открыли Правобережную линию и стало удобнее к ней ездить через Владимирскую/Достоевскую.
Я же фотографирую в режиме обычного пассажира на общих основаниях и ничего не знаю об официальных возможностях доступа в места, недоступные для пассажиров.