Финляндия, Пункахарью, виды со смотровой башни
Как обычно, в середине морозной зимы скорее хочется наступления тепла и изменения бело-серой картинки на яркую зелёно-голубую и более цветастую. Мечтая о лете, вспомнил об одной из прошлогодних поездок по озёрному краю Финляндии…
Через небольшой финский муниципалитет Пункахарью (Punkaharju), находящийся в восточной Финляндии, в озёрном крае, я много раз проезжал по 14-й дороге по пути из Иматры в Савонлинну и Керимяки, например. И ни разу не обращал внимание на высокую водонапорную башню на холме около дороги. И только в прошлом году я узнал, что она по совместительству является смотровой, и включил её посещение в маршрут одной из следующих поездок.
Со смотровой площадки открываются совершенно замечательные виды на огромные озёра, многочисленные острова между ними и на дорогу, петляющую между островами по искусственным насыпям и мостам. Короче говоря, рекомендую там сделать остановку всем, кто там проезжает и никуда не торопится. Кстати, вход на башню оказался бесплатным.
[← | →]
2. Проход к основанию смотровой башни в Пункахарью оказался немного запутанным, но через несколько минут мы его нашли.
[← | →]
3. Чтобы попасть на смотровую площадку, нужно сначала подняться по 100–500 ступеням винтовой лестницы на высоту около 40 метров (на самом деле мы с помощью GPS и устного счёта записали все точные числа, но я забыл, куда записал их). Сначала лестница проходит в "ножке" башни вокруг трубы…
[← | →]
4. Затем лестница становится ещё более экстремальной. Здесь она проходит внутри бочки-водохранилища в верхней части башни, а смотровая площадка находится ещё выше.
[← | →]
6. Общий вид со смотровой площадки водонапорной башни Пункахарью вдоль 14-й дороги в сторону Савонлинны.
[← | →]
7. Поскольку остекление смотровой площадки жутко бликует в лучах солнца, фотографировать приходилось вот так через вентиляционные отверстия.
[← | →]
10. 14-я дорога в сторону Савонлинны крупным планом. После спуска с башни мы поедем из Пункахарью в Керимяки именно по ней.
[← | →]
11. Сверху видно, что дорога в окрестностях Punkaharju проходит не только по островам, но и по искусственным насыпям через озёра. Мы ещё остановимся на одной из этих насыпей.
[← | →]
13. Вид вдаль. На средне-заднем плане виден купол церкви (и её колокольни) в деревне Керимяки. Это самая большая деревянная церковь в мире! Ей будет посвящён отдельный пост.
[← | →]
14. Напоследок — интерьер смотровой площадки водонапорной башни в Пункахарью. На столике лежит книга отзывов и предложений. Кстати, большинство автографов в ней написаны по-русски. Мы там тоже немножко отметились традиционным "тестом" и благодарностью за красивые виды. :-)
[← | →]
15. Спускаться от башни к машине решили не по запутанной дорожке, а напрямую по склону холма. Кстати, в этом леске растёт совершенно замечательная вкусная черника. И бегают животные зайцы, и едят эту чернику вместе с нами. :-)
[← | →]
16. Посетители смотровой башни могут оставить свою машину на небольшой парковке с картой муниципалитета Пункахарью прямо под холмом, на котором стоит башня.
[← | →]
17. Ну а мы поедем дальше по дороге, которую рассматривали с башни. После моста дорога проходит по ещё одному маленькому острову, который постепенно превращается в искусственную насыпь…
[← | →]
18. Дорога проходит прямо у воды, рядом с автомобильной дорогой — железная дорога, за ней — местная автомобильная дорога и снова берег и вода.
[← | →]
19. На насыпи машину остановить почти негде, но для тех, кто хочет полюбоваться красивыми видами, организовано расшинение насыпи с местом для парковки. Здесь же установлен стол под открытым небом, где можно выпить чаю и перекусить (если у вас с собой).
[← | →]
20. На дальнем плане видно, что дорога-насыпь заворачивает направо и уходит на следующий остров (всё это было видно на одной из первых фотографий с вершины башни).
[← | →]
21. Спасибо за внимание!
Предыдущая серия путешествий по Финляндии: Город Йоэнсуу |
Следующая серия: В центре Йоэнсуу зимним ночером |
Карта: http://maps.yandex.ru/-/CJE7QX7~
Обсуждение: http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?t=2281
Я считаю, что этот погранпереход, даже если его откроют прямо сейчас, не будет пользоваться большим спросом пока не построят новое Приозерское шоссе. Проще доехать кратчайшим путём до российско-финской границы и дальше ехать по нормальным дорогам Финляндии.
Ездить по старому Приозерскому шоссе — полное издевательство над водителями даже при нынешнем относительно невысоком трафике.
Пользуясь случаем, посылаю луч поноса и диареи полицейским гибэдэдэшникам, промышляющим на этом шоссе незаконными поборами вместо того, чтобы обеспечивать безопасность движения в тех местах, где они реально нужны.
В этом году точно сдадут до Керро (2+2 полосы), а осенью возможно и до Васкелово (пост ДПС).
А там посмотрим.
Этот путь будет удобен если ехать в самый центр Финляндии.
Но когда построят до Васкелова, этот участок разгрузит Приозерское направление только до Васкелова от пробок из купающихся и дачников. А дальше? Узкая извилистая дорога, которую может заткнуть любой трактор или грузовик, едущий со скоростью 40 км/ч. А за Приозерском что? Убитая экстремальная грунтовка. Чтобы появилась нормальная международная дорога, там ВСЯ трасса требует реконструкции (точнее говоря, строительства новой дороги вместо старой).
а далее почти всё покрыто туманом...
Edited at 2012-02-16 19:43 (UTC)
А вообще, конечно, было бы не жалко заплатить за посещение два евро, как это принято на других смотровых-водонапорных башнях в Финляндии.
Edited at 2012-02-10 09:35 (UTC)
Это примерно как разные юзерпики у разных комментов к одной записи. Они тоже в разные дни были сделаны. :-)
Edited at 2012-02-10 09:32 (UTC)
Предположу что это 5...20 мая.
А летом — в середине августа.
Кстати, ваще не факт, что это твои машины! Мало ли, чьи ты машины фотографируешь в поездках?! :)))))
В предыдущие годы большинство поездок проходило на других машинах, я только с лета 2010 начал ездить на своей.
А насчёт "всех выселить в пустыню" не будьте так категоричны. Вот жили тут люди в этой деревне, построили себе предприятие, работают, производят полезную продукцию для своей страны, получают прибыль, платят налоги. Выселить предприятие и оставить людей без работы и без доходов, а страну — без продукции и без пополнения бюджета налогами? И кого нанять на работу на предприятии в пустыне? Африканских негров? Или выселить местных жителей, работавших на этом предприятии, в ту же пустыню для продолжения работы на нём?