Хямеэнлинна (фин. - Hämeenlinna, шв. Tavastehus) - немаленький финский город (население - 47 тысяч человек, 15-й в Финляндии), расположенный в 100 километрах к северу от Хельсинки.

Город возник как поселение около замка, построенного шведами в конце 13 века (это одна из старейших финских достопримечательностей), по которому и получил своё имя (Hämeenlinna в переводе с финского означает "крепость Хяме"). Также этот город известен тем, что он является родиной композитора Яна Сибелиуса.

Через Хямеэнлинну мы проезжали весной 2009 года и немного погуляли как по самому городу, так и по старому замку.

Предыдущая серия по путешествию по Финляндии: Восточная Финляндия, город Миккели

Следующая серия: продолжение следует...

Когда я был в Стокгольме в прошлом году, успел посмотреть только старый город, и мимоходом - прилегающие к нему районы. В этом году для разнообразия мне хотелось посмотреть другие районы города - за пределами центра. В первую очередь интересовали современные жилые кварталы для сравнения их с отечественными городами.

В один из трёх дней, после очередной фотопрогулки по метро, я решил прокатиться по современной скоростной трамвайной линии Tvärbanan. Она меня привела в район Sickla - современный жилой район, как раз такой, какой хотелось посмотреть. Раньше в районе Sickla располагалась промзона, но к концу XX века промзона была ликвидирована, и за прошедшее с тех пор десятилетие этот район был застроен новостройками и благоустроен: вдобавок к новому жилью здесь были созданы зелёные прогулочные зоны, торгово-развлекательные центы, обеспечена удобная транспортная доступность.

Предыдущая серия фотопутешествий по Швеции и Стокгольму: Метро Стокгольма, Синяя линия

Следующая серия: продолжение следует...

Ещё один финский город из путешествий 2009 года - Миккели. В нём мы были во время путешествия по восточной Финляндии по пути в Куопио.

Миккели (фин. - Mikkeli, шв. - Sankt Michel) - это ещё один финский город, основанный русскими царями. Основан Николаем I в 1838 году и назван в честь Святого Михаила. Кстати, основание российским царём - не единственная связь Миккели с Россией: сейчас Миккели является городом-побратимом двух российских городов - Санкт-Петербурга и Олонца.

Миккели находится примерно в 90 километрах к северо-западу от известных российским туристам городов Лаппеэнранта и Иматра. Население Миккели - около 50 тысяч человек, входит в двадцатку крупнейших городов Финляндии. В целом, Миккели - не очень туристический город. Просто уютный и аккуратный финский город, по которому было приятно погулять. А ещё там есть обзорная башня, с которой летом можно посмотреть на город сверху.

Предыдущая серия путешествия по Финляндии: Пори - большой город на западе Финляндии

Следующая серия: продолжение следует...

Лодейное Поле - районный центр на востоке Ленинградской области, небольшой город с населением 22 тысячи человек. Не сразу верится, но на самом деле Лодейное поле - ровестник Петербурга. В 1702 году в этом месте Пётр I заложил Олонецкую корабельную верфь для строительства Балтийского флота, а в 1703 году именно здесь был построен известный фрегат "Штандарт".

В целом город выглядит как типичный российский районный центр среднего размера. Только памятников здесь немного больше благодаря такой истории.

Сейчас в Лодейном поле находится большой автомобильно-железнодорожный мост через реку Свирь по пути из Петербурга в Карелию и Петрозаводск. Дорога из Петербурга подходит к Лодейному полю с запада, а мост находится на востоке города, поэтому приходится или долго объезжать весь город (он очень вытянут вдоль Свири), или проезжать сквозь него, а потом на другом берегу ехать примерно столько же в обратную сторону.

Через Лодейное поле мы проезжали каждый год по пути в Карелию или на дальний восток Ленинградской области. Пофотографировать там пытался ещё два года назад, но тогда мне результат не понравился (для этого поста взял только два снимка из старых), зато в этом году в начале поездки вокруг Онежского озера, проезжая через Лодейное поле, удалось посмотреть весь город и сфотографировать всё, что хотел.

Предыдущая серия фотопутешествий по Ленинградской области: Подпорожье - районный центр на северо-восточной окраине Ленинградской области

Следующая серия: ... (продолжение следует)

В мае 2009 года мы eijas путешествовали по западу Финляндии. Другие города, в которых мы были, я уже показывал, остался один пропущенный - Пори.

Пори (фин. - Pori, шв. - Björneborg) - это десятый по величине город Финляндии с населением около 76 тысяч человек (для сравнения: ближайшие по количеству населения города северо-запада России, которые я показывал в моём журнале - это Боровичи и Великие Луки). Центр города находится в 15 километрах от Ботнического залива, в устье реки Кокемяенйоки. Шведское название "Björneborg" означает "Медвежий замок", а финны от него взяли только слово "borg" (читается "борь") и исказили его на свой лад :-).

В Пори мы заезжали ненадолго по пути между Раумой и Ваасой и осмотрели центр города. Большого количества достопримечательностей найдено не было (из заметных примечательных объектов можно отметить только большую церковь и здание ратуши), в целом это обычный финский город, как всегда - приятный и уютный. Всем хорошего настроения и приятного просмотра весенних картинок в нынешнюю ненастно-болотную погоду!

Предыдущая серия путешествия по Финляндии: Ханко - самый южный и солнечный город Финляндии

Следующая серия: продолжение следует...

В сентябре 2009 года я был в столице Дании - Копенгагене.

Сегодня долго смотрел на 800 фотографий в разных местах города, думая, на сколько 36-кадровых прогулок разбить эту кучу и чему уделять большее внимание в каждой прогулке. Так и не придумал :-). Поэтому решил в первой серии фотопрогулок по Копенгагену пробежаться галопом по всем интересным местам, не задерживаясь на каждом месте больше, чем на одну-две фотографии, а потом уже в отдельных сериях уделить большее внимание отдельным интересным местам и другим объектам, не вошедшим в этот обзор.

Краткое введение. Копенгаген (дат. - København, англ. - Copenhagen) - столица Дании - самой южной из скандинавских стран. И страна, и её столица - не очень большие: население Дании составляет всего 5.5 миллионов человек, а Копенгагена - 500 тысяч (вместе с окрестностями - 1 миллион). Копенгаген известен с 11 века, а статус города получил в 13 веке, поэтому в городе много разных исторических объектов. Дания - конституционная монархия, поэтому в Копенгагене много разных королевских дворцов и замков, в том числе действующих.

Кстати, вы заметили, сколько в Копенгагене велосипедов? Как ни старался от них избавиться, почти в каждый кадр попадали сотни, а то и тысячи их. Говорят, что 37% коненгагцев используют велосипед в качестве ежедневного транспорта.

А ешё в Копенгагене есть метро - новое, современное, полностью автоматическое (в нём можно ездить с велосипедом). Ему будет посвящена следующая серия.

Это первая серия фотопутешествия по Дании и Копенгагену. Продолжение следует!

Следующая серия: Метро Копенгагена

В течение прошедшего месяца в Питере была серая и дождливая болотная погода, почти ни одного солнечного дня за весь октябрь. Под это настроение в финской серии моих фотопутешествий выбрал фотографии, сделанные в такую же погоду, не всё ж время делать солнечные посты. А погода возьми и улучшись, в последние дни случились заморозки и солнце :-).

В этом году мы с eijas заезжали в самый южный город Финляндии - Ханко (ранее по-русски Гангут). Путеводители и информационные стенды сообщали, что Ханко - это самый солнечный город Финляндии, но реально мы это не заметили :-).

Ханко находится примерно посередине между Хельсинки и Турку на побережье Балтийского моря. Здесь находится порт, откуда ходят паромы в Германию.

Этот город известен многочисленными битвами между Швецией, Россией и Финляндией - как в царские времена, так и во время советско-финской и второй мировой войн.

Предыдущая серия путешествия по Финляндии: Иматра - финский город около границы с Россией

Следующая серия: продолжение следует...

БОльшая часть Онежского озера располагается на территории Карелии, однако к нему имеют выходы и две соседние области - Подпорожский район Ленинградской и Вытегорский район Вологодской области. В оба эти райцентра мы заезжали, путешествуя вокруг Онеги. Подпорожье в этой серии постов было прошлый раз, а сегодня будет Вытегра.

Вытегра - самый северозападный город Вологодской области, районный центр одноимённого района, население - около 10 тысяч человек (в десятке крупнейших населённых пунктов Вологодской области). Город расположен на реке Вытегра на Волго-Балтийском водном пути, в городе на канале есть шлюз.

В Вытегре мы нашли две достопримечательности: дизельную подводную лодку "Б-440" и Сретенскую церковь.

Это первая серия фотопутешествия по Вологодской области.

Продолжение следует, но не раньше следующего года...

PS. В ближайшую пятницу (2009-10-30) мы переезжаем в другое помещение, а в субботу (2009-10-31) обещали отключение электричества в связи с планово-аварийными работами, поэтому сервер с картинками в эти два дня может быть недоступен, а также могут быть недоступны Metrowalks.Ru и Netmonitor.Ru.

В прошлом посте о Финляндии я показывал город Лаппеэнранта, находящийся недалеко от границы с Россией, поэтому для этого поста я выбрал его соседа - финский город Иматра, не менее известный россиянам, и также находящийся около границы.

Иматра (фин. - Imatra) - это не очень большой финский город (около 30 тысяч человек), находящийся недалеко от границы с Россией на реке Вуокса. Город - в первую очередь промышленный: здесь находятся ЦБК, ГЭС, металлургическое производство. Но благодаря своей близости к России (между Иматрой и Светогорском всего 7 километров) Иматра пользуется большой популярностью среди российских туристов, не желающих ехать в основную часть Финляндии (а я впервые погулял по Иматре только через полтора года после первого визита в Финляндию:). И несмотря на свой промышленный уклон, город очень уютно благоустроен, имеет промышленные памятники, посвящённые своим предприятиям, и очень чист (как и все другие финские города).

Кстати, российские города Санкт-Петербург и Тихвин (Ленинградская область) являются городами-побратимами Иматры.

Предыдущая серия путешествия по Финляндии: Лаппеэнранта - большой финский город около границы с Россией

Следующая серия: продолжение следует...

Кондопога - второй по величине город республики Карелия и административный центр Кондопожского района.

Во время наших нетмониторных путешествий по Карелии мы дважды заезжали в Кондопогу и этот город оставил у меня очень приятные впечатления: уютный, благоустроенный, относительно чистый, непохожий на большинство других российских районных центров.

Предыдущая серия фотопутешествия по Карелии: Карелия, город Пудож и окрестности

Следующая серия: ... (продолжение следует)

В прошлом посте о Финляндии я показывал песчаную крепость в финском городе Лаппеэнранта. Для полноты картины хочу показать и сам город.

Лаппеэнранта (фин. - Lappeenranta, шв. - Villmanstrand) - это большой финский город (11-й по величине в Финляндии, около 60 тысяч человек), находящийся недалеко от границы с Россией. Мне показалось, что это в первую очередь не туристический, а промышленный город (сразу бросается в глаза крупный ЦБК и различные другие предприятия, среди которых - известная шоколадная фабрика Fazer), но этот город известен среди российских туристов и любителей шопинг-туров благодаря своей близости к России. Для туристов в Лаппеэнранте будут интересны старая крепость и набережная с корабликами и кафе.

Предыдущая серия путешествия по Финляндии: Песчаная крепость в Лаппеэнранте

Следующая серия: продолжение следует...

Последним моим фотопутешествием 2009 года стала поездка в столицы Скандинавских стран - Копенгаген (Дания), Осло (Норвегия) и Стокгольм (Швеция).

Идея этой поездки возникла давно, более года назад. В прошлом году я впервые побывал в Стокгольме, увидел там несколько станций метро и сразу "положил на него глаз", пожелав вернуться сюда ещё раз на больший срок, чтобы осмотреть и сфотографировать всё метро полностью. Также хотелось посетить в Стокгольме не только старый город, где я был прошлый раз, но и другие районы города (в первую очередь интересовали современные жилые кварталы для сравнения их с нашими городами). Ну а Данию и Норвегию я включил в маршрут поездки как ближайших соседей Швеции, чтобы уделить внимание не только Стокгольму повторно, но и посещать в каждом году пару новых для себя стран.

И вот, наконец, во второй половине сентября поездка осуществилась. В самый последний момент, при бронировании гостиниц и заказе билетов, план поездки пришлось перевернуть с ног на голову: сначала - в Копенгаген, потом - в Осло, и только в самом конце - в притягивающий меня Стокгольм. А вообще, конечно, нужно было бы ехать раньше - в августе, тогда было бы проще...

Хочу поделиться со всеми своими впечатлениями об этом путешествии, но сейчас нет времени писать много слов. Поэтому в этом посте будут только фотографии, а текстовую часть рассказа о поездке напишу позже.

Это как бы анонс новых серий фотопутешествий: по несколько фотографий на каждую точку. А полные серии (более 10 постов) буду публиковать в этом и следующем году по мере обработки и подготовки фотографий и текстов.

PS. Когда будут основные посты по этому путешествию - пока обещать не могу. Сейчас даже не могу начать обрабатывать фотографии, срочно нужно собирать новый мощный компьютер с более ёмкими дисками. На ноутбуке лежит более 3.5 тысяч RAW-файлов общим объемом более 100 гигабайт; мощностей моего старенького Pentium-IV не хватит, чтобы всё это обработать, и даже места на диске нет, чтобы скопировать их с ноутбука.

Путешествуя вокруг Онежского озера, побывал в городе Подпорожье.

Подпорожье - это самый удалённый от Петербурга и самый восточный районный центр Ленинградской области, и один из самых молодых городов. В 1936 году было начато строительство Верхнесвирской ГЭС и было основано Подпорожье как рабочий посёлок, а статус города он получил в 1956 году.

Поскольку Подпорожье - очень молодой город, исторических достопримечательностей в нём почти нет (самый интересный объект - это, наверное плотина ГЭС). Зато в окрестностях города встречаются памятники деревянного зодчества 15-17 веков, поэтому включил в этот пост несколько фотографий в Подпорожском районе.

Предыдущая серия фотопутешествий по Ленинградской области: Нетмониторная поездка по Приозерскому району Ленинградской области

Следующая серия: ... (продолжение следует)

Карелия обычно воспринимается как страна каменных скал, многочисленных озёр и бурных рек. Но когда мы объезжали Онежское озеро, восточная Карелия почему-то такой не предстала. Там мы проезжали через город Пудож (карел. - Puudoži) - небольшой районный центр, который оказался почти непримечательным маленьким обычным российским городком. Но, тем не менее, было уделено немного времени осмотру и фотографированию основных частей города, чтобы не нарушать мою традицию - каждый районный центр, через который я проезжаю, должен быть сфотографирован.

Пудож расположен на берегу реки Водла, в 25 км от впадения её в Онежское озеро. Население города - менее 10 тысяч человек. Достопримечательностей в Пудоже мы не обнаружили. Потом уже прочитал в Википедии, что в окрестностях города можно найти древние наскальные рисунки времён каменного-бронзового веков, но сами собой они в глаза не бросаются.

В окрестностях Пудожа природа выглядит приятнее, чем сам город, поэтому включил в этот пост несколько фотографий окрестностей.

Предыдущая серия фотопутешествия по Карелии: Прогулка по разным районам Петрозаводска

Следующая серия: Кондопога - второй город Карелии

Мой отец - большой специалист по электростанциям, поэтому когда мы проезжали по Финляндии между Хаминой и Порвоо, мы решили заглянуть в посёлок Ловийса, где находится одна из двух финских атомных электростанций, которую строили русские. Электростанцию в Ловийсе мы так и не нашли, зато приятно погуляли немножко по уютному финскому посёлку.

Ловийса (фин. - Loviisa, шв. - Lovisa) - небольшой городок на побережье финского залива с населением всего 7 тысяч человек. Город был основан в 1745 году как пограничная крепость на границе с Россией.

PS. Знаете ли вы, что в Петербурге на Выборгской стороне есть Ловизский переулок, названный в честь Ловийсы?

Предыдущая серия путешествия по Финляндии: Хамина - финский город с военной историей недалеко от границы с Россией

Следующая серия: Песчаная крепость в Лаппеэнранте

6 предыдущих моих постов о финских городах были посвящены старинным городам, основанным ещё во время шведского владычества в основном по западному побережью Финляндии. Сейчас хочу уделить внимание небольшому городу Хамина, находящемуся поближе к границе с Россией, но, тем не менее, тоже со старой историей.

Хамина (фин. - Hamina, шв. - Fredrikshamn) - это небольшой военный городок недалеко от границы с Россией по пути из Выборга в Хельсинки. Город был основан в 1653 году. Сейчас его население составляет около 21 тысячи человек. Гавань Хамины - один из основных портов Финляндии.

А вообще Хамина - довольно уютный и симпатичный город, имеющий необычную для Финляндии радиально-кольцевую планировку: в центре - ратуша, вокруг неё - несколько круговых улиц с церквями, а на окраине - действующее военное училище.

Предыдущая серия по путешествию по Финляндии: Вааса - старый шведский город в Финляндии

Следующая серия: Ловийса - небольшой финский посёлок с атомной электростанцией

В предыдущие выходные мы с eijas и Денисом-DMaster осуществили давно задуманные планы и съездили в нетмониторную поездку вокруг Онежского озера. Поездка заняла 4 с половиной дня, проехали по маршруту СПб - Лодейное Поле - Подпорожье - Вознесенье - Вытегра - Пудож - Медвежьегорск - Кондопога - Петрозаводск - Лодейное поле - СПб. Объезд озера получился не совсем честным, потому что участок Петрозаводск - Вознесенье мы пропустили, зато мы проехали не только по основным дорогам этого маршрута, но и потратили много времени на посещение мысов и побережий Онежского озера около Медвежьегорска, Кондопоги, Пудожа и Вытегры.

Было найдено и отмониторено около сотни новых и неизвестных ранее базовых станций GSM-сетей, которые скоро будут внесены в базу данных проекта Netmonitor.Ru.

Попутно пофотографировал в райцентрах и всяких посёлках по нашему маршруту, и скоро в разделе "Города России" моего журнала ожидаются новые серии фотопутешествий. Это как бы анонс новых серий фотопутешествий: по 1-2 фотографии на каждую точку. А полные серии буду публиковать в этом году по мере обработки и подготовки фотографий и текстов.

PS. Нарушил своё правило - не более 36 фотографий на пост. Но поездка была настолько обширной, что даже при 1-3 фотографиях на точку в 36 фотографий было не уложиться.

Продолжаю фотопутешествие по Новгородской области. Раскопал несколько более старых фотографий.

В 2007 году у нас было большое путешествие по востоку Новгородской области с посещением почти всех районных центров к северо-востоку от М-10. К сожалению, тогда у меня ещё не совсем сформировался формат фотопутешествия - что фотографировать для дальнейших рассказов, поэтому фотографий в городах и посёлках было сделано очень немного.

Во время того путешествия мы заехали в багом забытый посёлок Мошенское, находящееся в восточной части области на удалении от основных дорог.

По информации из Википедии, Мошенское известно с 16 века. В настоящее время это почти самый маленький райцентр области с населением всего около 2.5 тысячи человек.

Предыдущая серия по путешествию по Новгородской области: Новгородская область, Мстинский мост

Следующая серия: ... (продолжение следует)

Ещё один старинный город Финляндии, который мы посетили в этом году - это город Вааса (фин. - Vaasa, шв. - Vasa).

Город был основан в 1606 году и получил название Ваза в честь шведской королевской династии. Кстати, название города несколько раз менялось, ранее он также носил имена Mustasaari/Mussor (Чёрный остров) и Nikolainkaupunki/Nikolaistad (Город Николая).

К сожалению, старый город до наших дней не сохранился, всё сгорело в середине 19 века, остались только руины. Новый город, отстоенный в 19 веке, находится в нескольких километрах от старинных руин и похож на многие другие финские города.

Это самая северная точка из всех мест, где я бывал ранее: город Вааса расположен на побережье Ботнического залива севернее 63-й параллели (это даже севернее российского Медвежьегорска).

Предыдущая серия по путешествию по Финляндии: Раума - старинный город Финляндии с деревянной архитектурой

Следующая серия: Хамина - финский город с военной историей недалеко от границы с Россией

PS. Уезжаем вместе с eijas на 4 дня в Карелию в нетмониторную поездку вокруг Онежского озера. По результатам поездки надеюсь разбавить серию финских и московских постов чем-нибудь свеженьким.